7月29日，以“数字引领 智联未来”为主题，2022年智能网联汽车产业沙龙暨“湘智云大讲堂”第五期举行。

红网时刻新闻7月29日讯（记者 王娟娟）7月29日，以“数字引领 智联未来”为主题，2022年智能网联汽车产业沙龙暨“湘智云大讲堂”第五期举行，学术权威专家、行业龙头企业、30余家“火炬计划”代表企业等齐聚一堂，共话智能网联汽车产业未来。本次活动由湖南湘江新区产业促进局指导，腾讯云计算（长沙）有限责任公司主办，腾讯云启产业基地（长沙）协办。

智慧交通湖南省重点实验室主任、中南大学国际教育学院院长黄合来，三一汽车起重机械有限公司智慧运营项目技术负责人熊建华，湖南湘江智能科技创新中心有限公司副总经理杜磊，长沙智能驾驶研究院网联交通事业部总经理周智民等分别作主题演讲，就技术应用研究、行业发展趋势、企业实践与商业化探索等方面进行了深度解读，为新时期智能网联产业高质量发展建言献策。

黄合来从交通安全视角解析了智能网联汽车的应用。

黄合来从交通安全视角解析了智能网联汽车的应用。他认为，智能网联汽车的优势在于全息感知、增强学习、系统优化、快速响应，但在应用中也面临现实事故到CAV技术、环境感知到风险判定、智能判定到车辆响应等诸多挑战。“融合安全考量的新型网络设计，交通流主动安全管控和车路协同系统安全、实时事故风险预测理论与方法等十大课题将成为智能网联车辆运行安全研究的重要方向。” 黄合来表示。

熊建华现场作“数智引领，智慧运营”的主题分享。

熊建华现场作“数智引领，智慧运营”的主题分享。从工程机械行业30年品牌发展更替切入，熊建华为与会嘉宾介绍了关于行业格局、行业面临困境等背景知识。“基于网联起重机，三一开发了一套智慧运营系统。智慧运营系统基于车联网、人工智能、大数据分析等技术，实现了吊装业务场景‘现场、现物、现实’三现，帮助吊装企业实现降本增效及安全管理。” 熊建华表示，通过测算，三一的智慧运营系统能为吊装企业降低经营损失17600元/车/年，为吊装企业节省管理成本14000元/车/年。

杜磊探讨了公路新基建时空安全弹性建设发展未来。

杜磊探讨了公路新基建时空安全弹性建设发展未来。他分享了非时空信息服务源带来的威胁等重点研究问题，介绍了欧盟、美国、英国的最新研究动态，以及可靠时空信息服务的重要性。杜磊表示，湘江智能希望能与更多的识别算法、安全算法等领域的企业一起合作，共同助力网联行业的发展。

周智民介绍了智能网联汽车关键技术在车路协同、智能驾驶等方面的解决方案。

从全球汽车行业发展趋势及路径出发，周智民介绍了智能网联汽车关键技术在车路协同、智能驾驶等方面的解决方案，以及长沙智能驾驶研究院在车路协同、车联网、智能网联汽车项目落地的相关案例。“据相关预测，智能网联车载端OBU在2025年市场规模有望达到百亿量级。”周智民认为，这是个很乐观的数据，说明智能网联汽车产业在朝着一个好的方向发展。

“近年来，新区主动拥抱新一轮人工智能科技浪潮，瞄准智能网联汽车产业方向精准发力，在智能网联汽车新型基础设施建设、场景应用示范和产业生态集聚等方面走在了全国前列。未来，希望更多行业企业积极参与到智能网联产业的数字化变革中来，共同助力新区打造智能网联产业新高地。” 湖南湘江新区有关负责人表示。

腾讯云湖南分公司总经理陶亮琦表示，未来腾讯将进一步推动当地智能网联技术与智慧交通、智慧城市的深度融合，继续发挥腾讯交通大数据技术优势，推动智能网联技术赋能湖南湘江新区交通建设与发展。

会上还介绍了“湘智云”上云补贴政策设立以来，在助力企业数字化转型上取得的丰硕成果，并对2022年“湘智云”补贴政策的申请流程、合作案例等作详细讲解。