西二环罗家嘴立交节点改造工程将东侧路幅由3车道拓宽为4车道，项目有望7月底完成主体施工。

红网时刻新闻7月21日讯（记者 王娟娟 通讯员 林雨）炎炎夏日，走进在西二环罗家嘴立交段南往北向的施工围挡内，道路拓宽工程正在紧张有序施工中，东侧路幅原本3车道将拓宽至4车道，全长约1公里，项目有望7月底完成主体施工，比计划提前4个月。

记者了解到，自麓景路南延工程—含浦大道（南北段）建成通车以来，西二环北往南方向车辆分流通行，早晚高峰期交通压力有所缓解，但由于西二环罗家嘴立交汇聚了猴子石大桥和湘府路大桥东往西向车流量，南往北向交通压力依旧不容小觑。

为积极回应民生关切，全力办好民生实事，缓解西二环南往北主线交通拥堵问题，湘新投公司于2021年启动西二环罗家嘴立交节点改造工程前期设计工作，于今年1月份正式进场施工。

此次改造工程主要是将西二环东侧路幅由3车道拓宽为4车道，南起现状EN匝道与主路汇流点，北至断江路和西二环辅路交叉口，全长约1. 02公里，规划路幅宽87米。

西二环作为长沙交通大动脉，每天车来车往，施工期间需要进行多次交通导改和疏导，通行压力成倍增加。“看似项目施工体量不大，但工作面狭窄，路线长，交通疏解压力大。”项目负责人感叹。

为压缩工期，避免加剧施工期间交通拥堵，湘新投公司统筹部署，紧密联系交警队、园林局等职能部门，最大限度争取支持，为项目推进创造良好施工环境。此外，在确保安全生产的前提下，项目部优化施工工序，倒排计划，组织人员24小时三班倒施工，遇到水稳层、沥青路面摊铺等重要节点更是通宵抢工。

“项目原计划11月份完成建设，现在预计7月底基本可以完成主体工程，具备通车条件，较原计划提前4个月。”项目负责人说道。

作为湘江新区开发建设的主力军，近年来，湘江集团湘新投公司不断加大民生民本投入，优化片区品质，织密新区路网，改善居住环境，依托大王山优渥的山、水、洲等生态资源，在湘江之畔为长沙人民打造城市生活的新样板。